Электроавтобусы для перевозки пассажиров — поездка на маршрутном автобусе в Хамме с расходомером Katronic
После того как летом прошлого года было получено положительное заключение по технико-экономическому обоснованию, компания Katronic вскоре приступила к реализации проекта.
Текущие промежуточные результаты проекта «Измерение энергопотребления систем отопления в маршрутных автобусах», реализуемого в сотрудничестве с Университетом Хамм-Липпштадт
После положительных результатов технико-экономического обоснования, проведенного летом прошлого года, компания Katronic вскоре приступила к реализации проекта. Так, осенью прошлого года на маршрутном автобусе транспортного предприятия Хамма был успешно установлен ультразвуковой расходомер KATflow 150 с модемом, который к настоящему моменту уже предоставляет первые данные об энергопотреблении.
В рамках проекта Университета Хамма-Липштадта, реализуемого в сотрудничестве с коммунальным предприятием города Хамма, планируется определить теплопотребление систем отопления электробусов для точного расчета их фактического запаса хода. Это должно дать представление о том, какое количество электробусов необходимо приобрести.
В соответствии с конкретными пожеланиями заказчика было использовано специальное решение на базе модульного ультразвукового расходомера KATflow 150. Во время эксплуатации автобуса производятся два измерения теплового потока и два измерения температуры — внутри и снаружи пассажирского салона, — которые регистрируются и в любое время доступны для просмотра посредством удаленной передачи данных.
Для этого были откалиброваны датчики внешней и внутренней температуры. Как измерения температуры, так и измерения теплового потока до сих пор проводились без проблем. Данные передаются в режиме реального времени на интернет-платформу для более тщательного анализа. Таким образом, первая часть проекта завершена. Получены первые результаты измерений, которые будут проанализированы, оценены, представлены в графическом виде и опубликованы в рамках второй части проекта, которая начинается сейчас.
Дальнейшие обновления и результаты проекта будут опубликованы позже. Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с обзором.
