Surveillance du débit de pompage à l'aide du KATflow 200 dans le système d'extinction d'incendie intégré au pont d'un yacht doté d'un héliport
Mesures fiables du débit de mousse extinctrice lors de la mise à niveau technique d'un système d'extinction par eau pour hélicoptère dans le cadre de la rénovation d'un yacht
KATflow 200 facilite la mise en service d'un système d'extinction d'incendie pour piste d'atterrissage d'hélicoptères
La société KNAACK & JAHN Schiffbau GmbH, dont le siège se trouve à Hambourg et qui dispose également de sites à Brême et à Kiel, est, grâce à sa longue expérience dans la construction, la transformation et la réparation navales, un partenaire fiable pour sa clientèle maritime, qui comprend des chantiers navals, compagnies maritimes et fournisseurs nationaux et internationaux. Les spécialistes chevronnés de la société KNAACK & JAHN Schiffbau GmbH conçoivent, réalisent et modernisent, dans le cadre de projets spécifiques, des systèmes de commande complexes, tels que des systèmes à huile thermique et à eau douce, des systèmes d’échappement, des salles des machines complètes ou des réseaux de tuyauterie pour les ponts de navires et les zones coupe-feu.
Dans le cadre d’une révision générale d’un yacht commandée par un client, il fallait mettre en œuvre une mise à niveau technique en matière de protection contre l’incendie du système d’extinction existant de l’héliport. Les « sociétés de classification », qui sont à la fois des organismes de contrôle technique et des compagnies d’assurance pour les navires, classent les systèmes d’extinction à eau des navires en différentes catégories, allant de H1 à H3. Avant cette « mise à niveau », ledit yacht était équipé d’un système d’extinction manuel avec pistolet d’extinction, qui devait être complété par un système d’extinction automatisé à déclenchement manuel, doté de buses dites « pop-up ». Les spécifications techniques suivantes s’appliquaient au nouveau système :
La puissance de pompage devait permettre de fournir, en 30 secondes, la réserve de mousse nécessaire à la lutte contre l’incendie au lieu de l’intervention, avec un débit de 6 l/min/m² dans une colonne montante traversant plusieurs ponts.
Le système d’extinction devait disposer d’une réserve totale de mousse suffisante pour une durée d’intervention de cinq minutes. Le tapis d’eau moussée ainsi formé est plus léger que le kérosène et étouffe les incendies potentiels en se répartissant sous forme de film entre l’air et le combustible.
Afin de vérifier la capacité de pompage requise du nouveau système d’extinction d’incendie du pont d’atterrissage d’hélicoptèreset pour le dosage de l’eau de mer mélangée à la mousse d’extinction, un débitmètre à ultrasons portable de type KATflow 200 de Katronic a été utilisé lors de la mise en service. Cet appareil portable, intuitif à utiliser, permet de mesurer et d’évaluer plusieurs points de mesure en un temps record. Les capteurs de mesure de type « clamp-on » peuvent être retirés en quelques secondes et refixés de l’extérieur sur d’autres sections de tuyauterie, ce qui permet de contrôler rapidement, facilement et de manière exhaustive des réseaux de tuyauterie très ramifiés. Le KATflow 200 a été utilisé sur des conduites en cuivre-nickel-fer (CuNiFe), avec ou sans revêtement extérieur, dans une plage de diamètres nominaux comprise entre DN 40 et DN 100. Pour la société KNAACK & JAHN Schiffbau GmbH, l’utilisation de la technique de mesure de débit a constitué « une méthode simple et rapide pour vérifier les paramètres du système », selon M. Oliver Ehlers, du département Fire Fighting Systems de KNAACK & JAHN Schiffbau GmbH.
