Control del caudal de bombeo con KATflow 200 en el sistema de extinción de incendios integrado en la cubierta de un yate con helipuerto
Mediciones fiables del caudal de espuma extintora durante la modernización técnica de un sistema de agua de extinción para helicópteros en el marco de la rehabilitación de un yate
KATflow 200 facilita la puesta en marcha de un sistema de extinción de incendios para la plataforma de aterrizaje de helicópteros
La empresa KNAACK & JAHN Schiffbau GmbH, con sede en Hamburgo y otras sedes en Bremen y Kiel, es, gracias a su dilatada experiencia en la construcción, remodelación y reparación de buques, un socio de confianza para su clientela del sector marítimo, a la que pertenecen astilleros, compañías navieras y proveedores tanto nacionales como internacionales. Los especialistas de KNAACK & JAHN Schiffbau GmbH, que forman un equipo bien coordinado, diseñan, construyen y renuevan, en función de cada proyecto, exigentes sistemas de control, como, por ejemplo, sistemas de aceite térmico y de agua dulce, sistemas de escape, salas de máquinas completas o sistemas de tuberías para cubiertas de buques y zonas de incendio.
En el marco de una revisión general de un yate encargada por el cliente, se debía llevar a cabo una adaptación del sistema de extinción de incendios del helipuerto existente para cumplir con la normativa de protección contra incendios. Las denominadas sociedades de clasificación, que son organismos de supervisión técnica y, al mismo tiempo, compañías de seguros para buques, clasifican los sistemas de agua de extinción de los buques en diferentes categorías, desde H1 hasta H3. En dicho yate existía, antes de la «adaptación», un sistema de extinción de incendios de accionamiento manual con pistola extintora, que debía complementarse con un sistema de extinción automatizado de activación manual con las denominadas boquillas emergentes. Para el nuevo sistema se aplicaban los siguientes requisitos técnicos:
La capacidad de bombeo debía permitir suministrar la reserva de espuma necesaria para la extinción del incendio, con un caudal de 6 l/min/m², a través de una tubería ascendente que atravesara varias cubiertas, hasta el lugar del incendio en un plazo de 30 segundos.
El sistema de extinción debía almacenar, en total, una reserva de espuma suficiente para cinco minutos de extinción. La capa de agua con espuma aplicada es más ligera que el queroseno y sofoca los posibles incendios al extenderse como una película entre el aire y el combustible.
Para verificar el caudal de bombeo que debe alcanzar el nuevo sistema de extinción de incendios de la cubierta de aterrizaje de helicópterosy para dosificar el agua de mar mezclada con la espuma extintora, durante la puesta en servicio se utilizó un caudalímetro ultrasónico portátil del tipo KATflow 200 de Katronic. Con este dispositivo portátil de manejo intuitivo, es posible medir y evaluar varios puntos de medición en muy poco tiempo. Los transductores de medición de tipo «clamp-on» pueden desinstalarse en cuestión de segundos y volver a fijarse desde el exterior a las tuberías en otro lugar, lo que permite inspeccionar de forma rápida, sencilla y exhaustiva sistemas de tuberías muy ramificados. El KATflow 200 se utilizó en tuberías de cobre-níquel-hierro (CuNiFe), con y sin capa de pintura exterior, en un rango de diámetros nominales comprendido entre DN 40 y DN 100. Para KNAACK & JAHN Schiffbau GmbH, el uso de la tecnología de medición de caudal supuso «un procedimiento sencillo y rápido para comprobar los parámetros del sistema», según el Sr. Oliver Ehlers, del departamento de Sistemas de Extinción de Incendios de KNAACK & JAHN Schiffbau GmbH.
